* Monteringspunkter: Motorblocket och tillbehör kanske inte är i linje med de befintliga Oxe -monteringspunkterna. Betydande tillverkning och modifiering av motorrummet, inklusive potentiellt anpassade motorfästen, krävs troligen.
* Transmission Compatibility: SHO:s växellåda (troligen en manual eller en specifik automatisk) måste vara kompatibel med Oxens befintliga transmissionsmonteringspunkter, drivaxel och bakre differential. En transmissionsbyte kan också vara nödvändig, vilket ökar komplexiteten. Detta är ett stort hinder.
* ledningsnät och dator: SHO:s motorstyrenhet (ECU) och ledningsnät är unika. Att integrera dem i Oxens befintliga elektriska system är ett betydande elektroteknikprojekt. Du behöver troligtvis ett fristående motorhanteringssystem eller omfattande återkoppling.
* Avgassystem: Avgassystemet kommer nästan säkert att behöva anpassas.
* Kylsystem: Kylare, slangar och kylvätskepassager kanske inte är kompatibla, vilket kräver modifieringar eller ersättare.
* Tillbehörsdrivbälten och remskivor: Placeringen och storleken på remskivor och tillbehör (generator, servostyrningspump, etc.) kan vara annorlunda och krävande justeringar eller ersättningar.
* Bränslesystem: Bränsleinsprutare, bränslepump och bränsleledningar kan kräva anpassning eller utbyte.
Kort sagt, även om det är tekniskt genomförbart, kräver detta byte omfattande mekanisk och elektrisk kunskap, betydande tillverkningsförmåga och tillgång till specialiserade verktyg och delar. Det är ett projekt långt utanför en typisk helgmekaniker. Det är mer lämpligt för någon med erfarenhet av avancerade motorbyten och tillverkning. Du bygger i huvudsak en anpassad bil snarare än att utföra en enkel motorersättning. Förvänta dig en betydande tid och finansiella investeringar.
