1998 Mazda Protege Cylinder Head Bolts Moment Du köpte Haynes Manual och det berättar till 1215 kg och dra åt 45degton 90deg Vilket behov vet du 45. En annan?

Haynes-manualen specificerar en flerstegs åtdragningsprocess för din Mazda Proteges cylinderhuvudbultar från 1998. 1215 lb-ft är den * initiala * vridmomentspecifikationen. När du har nått det vridmomentet med en vridmomentnyckel måste du sedan dra åt bultarna i * grader * av rotation med en vridmomentnyckel * och * en vinkelmätare (ibland kallad en gradsmätare eller en vinkelsökare).

Här är vad du behöver veta:

* 1215 lb-ft är ett mycket högt vridmomentvärde för cylinderhuvudbultar. Kontrollera den här siffran i din Haynes-manual och gör det helt säkert att det är korrekt för din specifika motor. Detta är ovanligt högt och troligtvis ett fel. De flesta cylinderhuvudbultar dras åt värden i intervallet 60-100 lb-ft. Om du är säker på det här numret kan du överväga att få en andra åsikt från en mekaniker eller en annan ansedd källa innan du fortsätter. Felaktigt vridmoment kan orsaka allvarliga motorskador.

* Vinkeltätning är avgörande för jämn huvudpackningskomprimering. Efter det initiala vridmomentet sträcks bultarna ytterligare för att säkerställa en konsekvent klämkraft över alla bultar och en korrekt tätning. De tillsatta 45 ° och sedan görs inte 90 ° rotationer med vridmomentnyckeln för att mäta kraften, utan för att säkerställa att alla bultar sträcker sig samma mängd.

* Du behöver en vinkelmätare eller gradmätare. Detta är ett specialiserat verktyg som fästs på din momentnyckel och gör att du exakt kan mäta rotationsmängden i grader. Du kan inte exakt göra detta steg genom att känna.

* Sekvensen är viktig. Din Haynes -manual kommer sannolikt att specificera en åtdragningssekvens (ett mönster för att dra åt bultarna i en specifik ordning, ofta i steg). Följ denna sekvens exakt. Dra åt bultar ur ordning kan vrida cylinderhuvudet.

* Tvåstegs vinkelsträckning: Efter att ha nått 1215 lb-ft (om det verkligen är korrekt) vänder du sedan varje bult ytterligare 45 grader. *Sedan*, efter att ha slutfört den 45-graders svängen för alla bultar, vänder du varje bult en*ytterligare*90 grader och slutför processen.

kort sagt: Du kan inte bara ögongloben eller gissa 45 ° och 90 ° varv. Du måste absolut * använda en vinkelmätare tillsammans med din momentnyckel. Om du inte har det här verktyget, låna ett, hyra ett eller ta din bil till en mekaniker för att få cylinderhuvudbultarna att dra åt ordentligt. Felaktig åtdragning kan leda till en blåst huvudpackning, vilket kräver en mycket dyr reparation. Återigen, dubbelkontrollera den 1215 lb-ft vridmomentspecifikationen; Det verkar ovanligt högt.