1. Koppla bort batteriet :Innan du påbörjar något elarbete, koppla bort den negativa polen på fordonets batteri för att förhindra oavsiktliga strömstötar.
2. Ta bort krockkuddemodulen :
- Lokalisera de två Torx-skruvarna på baksidan av ratten.
- Ta bort dessa skruvar med en lämplig Torx-skruvmejsel.
- Bänd försiktigt ut krockkuddemodulen ur höljet, var noga med att inte skada några kablar eller kontakter.
- Koppla bort krockkuddens kontakt genom att trycka på låsfliken och dra isär kontakten.
- Ställ krockkuddemodulen åt sidan på en säker plats.
3. Ta bort rattkåpan:
- Leta reda på de två skruvarna som sitter vid 3- och 9-positionen på baksidan av ratten.
- Ta bort dessa skruvar med en Phillips-skruvmejsel.
- Dra försiktigt rattkåpan rakt ut mot dig för att ta bort den.
4. Öppna hornkontakterna :
- Med rattkåpan borttagen ser du hornkontakterna bakom den.
- Hornkontakterna består vanligtvis av en metallring och en fjäderbelastad kontaktpunkt.
5. Testa hornkontakterna:
- Använd en multimeter för att testa kontinuiteten hos hornkontakterna.
- Signalhornskontakterna ska visa kontinuitet när signalhornsknappen trycks in.
- Om hornkontakterna inte fungerar som de ska kan du behöva rengöra eller byta ut dem.
6. Återmontera:
- När du har reparerat eller bytt ut hornkontakterna, sätt tillbaka rattkåpan och krockkuddemodulen i omvänd ordning mot demonteringen.
7. Återanslut batteriet:
- Återanslut batteriets minuspol för att återställa strömmen till fordonet.
Nu när rattkåpan är av kan du enkelt komma åt hornenheten för att diagnostisera eller åtgärda eventuella problem med hornet.
