Detta resulterar vanligtvis i:
* reducerad kraft: Motorn kommer att känna sig trög och kanske inte accelererar normalt. Du kanske bara kan nå en lägre maximal hastighet.
* Begränsat varvtal: Motorn kanske inte gick förbi en viss punkt.
* Förändrade skiftpunkter (automatisk växellåda): Överföringen kan växla tidigare än vanligt för att hålla motorn RPMS låg.
* Check Engine Light (CEL): CEL kommer nästan säkert att upplysas, vilket indikerar att ett fel har upptäckts.
De specifika begränsningarna beror på arten av problemet som PCM har upptäckt. Det är en säkerhetsåtgärd, men det är inte en permanent lösning. Du måste Låt fordonet diagnostiserats av en mekaniker för att bestämma den underliggande orsaken. Att ignorera problemet kan leda till mer allvarliga och kostsamma reparationer.
Möjliga orsaker till motorfel-säkert läge i en 4,0L V6 Ford Explorer är många och kan inkludera problem med:
* sensorer: Syre-sensorer, massa luftflödessensor, vevaxelpositionsensor, kamaxelpositionsensor, etc. Dessa sensorer ger avgörande information till PCM, och en felaktig sensor kan utlösa felsäkert läge.
* tändningssystem: Problem med tändstift, tändspolar eller distributören (om utrustad) kan orsaka felbränder och utlösa misslyckande läge.
* Bränslesystem: Problem med bränslepumpen, bränsleinsprutarna eller bränsletrycksregulatorn kan också leda till minskad motorprestanda och misslyckande läge.
* Avgassystem: En allvarligt igensatt katalytisk omvandlare kan begränsa avgasflödet, påverka motorprestanda och trigga felsäkert läge.
kort sagt: Att köra i felsäkert läge är inte idealiskt. Få din utforskare till en mekaniker så snart som möjligt för diagnos och reparation. Att fortsätta att köra med ett fel kan orsaka ytterligare skador.
