Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Vad är fel med en Ford Explorer 1995 om framsidan skakar något när du kliver på bensin men stoppar du tar din fot från bensin?

En Ford Explorer 1995 4WD skakar något när du accelererar, men stoppar när du underlättar gasen, pekar mot en drivlinjeproblem, troligen relaterad till framaxeln eller komponenterna anslutna till den. Här är de mest troliga skyldigheterna:

* u-ford (universella leder): Dessa är avgörande för att överföra kraft från transmissionen till axlarna. Slitna eller skadade U-ord är en mycket vanlig orsak till vibrationer som förvärras under acceleration. Vibrationen stannar ofta när kraften reduceras.

* drivaxlar (axelaxlar): I likhet med U-ord kan slitna lager eller inre skador i axelaxlarna själva orsaka vibrationer under belastning.

* hjullager: Slitna hjullager framtill kan också skapa en vibration som ökar med hastighet och belastning (acceleration).

* Balansproblem (däck/hjul): Även om mindre benägna bara inträffar under acceleration, kan obalanserade däck eller hjul bidra. Om skakningen är * bara * under acceleration är det förmodligen inte huvudproblemet, men det är värt att kontrollera.

* CV -leder (konstant hastighetsfogar): Dessa finns på de inre och yttre ändarna av framaxlarna i många 4WD -fordon. Slitna CV -leder är en annan ofta orsak till vibrationer, särskilt under acceleration och vridning.

* Transmissionsproblem (mindre troligt): Även om det är mindre troligt med tanke på det specifika symptomet, kan ett överföringsproblem * indirekt * orsaka detta. Ett problem inuti överföringen kan överföra vibrationer till drivlinan under belastning. Detta är mindre troligt eftersom skakningen slutar så snart du släpper ut gasen.

Felsökningssteg:

1. Kontrollera däck och hjul: Se till att däcken är ordentligt uppblåsta och balanserade. Leta efter alla uppenbara skador på hjulen eller däcken.

2. Visuell inspektion: Inspektera försiktigt drivaxlar, U-fogar och CV-leder för synliga skador som sprickor, läckor (fett) eller överdrivet lek (rörelse).

3. Lyssna efter ljud: Lyssna noggrant på ovanliga ljud (klicka, slipning, brumma) som kommer från framsidan, särskilt under acceleration.

4. Professionell inspektion: Med tanke på fordonets ålder och potentialen för att flera komponenter ska vara involverade rekommenderas det starkt till en mekaniker för en professionell diagnos. De har verktyg och expertis för att korrekt diagnostisera problemet och säkerställa säker reparation.

Att ignorera problemet kan leda till ytterligare skador och potentiellt farliga körförhållanden. Få det checkat ut snabbt.