Verktyg som du troligen behöver:
* Jack och Jack står: Stödja fordonet säkert.
* hjulchockar: Väsentligt för säkerheten.
* uttag och skiftnycklar: Olika storlekar för att passa axelmuttrar, bultar och transmissionsavloppsplugg.
* växellåda eller motorhiss: För att stödja överföringen när den delvis är frånkopplad. En växellåda rekommenderas starkt.
* penetrerande olja (som PB Blaster): För att lossa rostiga eller beslagtagna bultar och muttrar.
* momentnyckel: För att dra åt bultarna till rätt specifikationer.
* dräneringspanna: För att fånga transmissionsvätska.
* handskar och säkerhetsglasögon: För skydd.
Förfarande:
1. Säkerhet först: Parkera på en jämn yta, engagera parkeringsbromsen och chock hjulen. Koppla bort den negativa batteriterminalen.
2. Tappöverföringsvätska: Leta reda på transmissionsavloppspluggen (vanligtvis på transmissionens botten) och töm försiktigt vätskan i din dräneringspanna.
3. Koppla bort drivaxlar: Detta är det avgörande steget. Du måste:
* Stöd överföringen: Använd en växellåda för att stödja transmissionens vikt. Detta är viktigt för att förhindra att det faller och orsakar skador.
* lokalisera axelnötter: Dessa är vanligtvis stora nötter i ändarna på axlarna där de ansluter till växellådan.
* Ta bort axelmuttrarna: Använd en hylsnyckel och applicera penetrerande olja vid behov. Viktigt: Ibland är det bra att använda en brytare för extra hävstång.
* Separera axlarna från transmissionen: När muttrarna är av kan axlarna helt enkelt glida ut. På vissa fordon kan de emellertid hållas på plats av ett fästklipp eller C-klipp i transmissionsfallet. Din reparationshandbok kommer att vara avgörande här för att identifiera om det finns några kvarvarande klipp och hur du tar bort dem säkert. Du kan behöva trycka försiktigt på axelhuset för att separera det från växellådan. Var försiktig så att du inte skadar överföringsfallet.
4. Koppla bort växellådan: När axlarna har tagits bort kan du fortsätta att koppla bort resten av växellådan från motorn och fordonet. Detta innebär vanligtvis att koppla bort kopplingen, skiftkablarna och andra anslutna komponenter. Återigen är din reparationshandbok din bästa guide här.
5. Ta bort växellådan: Med axlarna och andra anslutningar frånkopplade, sänk försiktigt överföringen med transmissionen.
Viktiga överväganden:
* kvarvarande klipp/c-klämmor: Den största potentiella snagen är närvaron av att behålla klipp eller C-klämmor i transmissionsfallet som håller axlarna på plats. Dessa är lätt skadade om du inte är försiktig. Din reparationshandbok visar dig deras plats och hur du tar bort dem.
* axeltätningar: När du installerar om överföringen måste du sannolikt byta ut axeltätningarna för att förhindra läckor.
* Manual vs. Automatic: Förfarandet kan variera något beroende på om din folning har en manuell eller automatisk växellåda. Din reparationshandbok kommer att klargöra detta.
Ansvarsfriskrivning: Denna information är endast för allmän vägledning. Konsultera alltid en reparationshandbok som är specifik för din Dodge Colt från 1990 med en 15L -motor innan du försöker reparera. Felaktiga procedurer kan leda till skador på ditt fordon och potentiell skada. Om du inte är bekväm att utföra denna reparation själv, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker.
