Generellt är Polo -modellerna med följande motorer kända för att vara störningsmotorer:
* 1,2 tsi: Detta är en vanlig motor i olika polo -generationer.
* 1,4 tsi: Finns också i många polomodeller.
* 1,0 TSI: Finns i nyare polomodeller.
* 1,5 TDI: Finns i dieselpolo -modeller.
Men vissa polo-modeller kan ha icke-interferensmotorer, särskilt äldre modeller med naturligt aspirerade motorer.
För att vara helt säker, måste du hänvisa till de specifika motorspecifikationerna för din polomodell. Denna information finns i ägarhandboken, servicemanualen eller på Volkswagen webbplats.
Varför är det viktigt att veta om din motor är störningar eller icke-störningar?
* störningsmotorer: Om kuggremmen går sönder kan ventilerna kollidera med kolvarna och orsaka betydande skador på motorn. Därför är regelbundet bältesbyte avgörande.
* icke-inblandningsmotorer: Om kuggremmen går sönder, kommer ventilerna och kolvarna inte att kollidera, vilket minskar risken för större motorskador. Men motorn kommer att sluta springa.
För att vara säker är det alltid bäst att anta att din polo har en störningsmotor och följer det rekommenderade bältesbytet.
