Mindre frågor:
* reducerad motorprestanda: Smutsig olja kan täppa till oljepassager, hindra smörjning och få motorn att köra mindre effektivt. Detta leder till trög acceleration och minskad kraft.
* Ökad bränsleförbrukning: En dåligt smörjad motor kräver mer bränsle för att fungera, vilket leder till högre bränsleförbrukning.
* ökat brus: Du kanske märker att din motor går högre eller gör ovanliga ljud när delar börjar slitna på grund av brist på smörjning.
Viktiga frågor:
* Motorslitage: Olje fungerar som ett smörjmedel och kylvätska. Utan det, rör sig motordeldelar mot varandra, orsakar friktion, värme och så småningom slitage. Detta kan leda till:
* Skadade motorlager: Dessa lager stöder vevaxeln och kamaxeln, och deras fel kan orsaka katastrofala motorskador.
* repade cylinderväggar: Detta minskar motorkomprimeringen och leder till förlust av kraft och ökad oljekonsumtion.
* För tidig ventilslitage: Ventilerna kräver att smörjning fungerar smidigt, och utan den kan de bli skadade, vilket leder till minskad motorprestanda och potentiellt motorfel.
* Motoröverhettning: Olja hjälper till att sprida värme, och utan den kan motorn överhettas, vilket kan leda till varpade cylinderhuvuden och blåsa huvudpaket.
* Ökade utsläpp: En smutsig motor producerar mer skadliga utsläpp och bidrar till luftföroreningar.
Farliga frågor:
* Motorbeslag: Den mest extrema konsekvensen av att inte byta motorolja är motorbeslag. Detta händer när motordelarna blir så starkt slitna att de tar tag i och slutar röra sig. Detta kräver en fullständig motoruppbyggnad eller ersättning, vilket kan vara extremt dyrt.
* motorbrand: I mycket sällsynta fall kan en allvarligt försummad motor överhettas så mycket att den tar eld.
Sammantaget är att försumma din motoroljeförändring ett recept för problem. Det är ett viktigt underhållssteg som inte bör hoppas över.
Här är en enkel tumregel:
* Kontakta din ägarmanual för rekommenderade oljebytesintervall. Dessa kommer att variera beroende på ditt fordons märke, modell och körförhållanden.
* Vanligtvis rekommenderas oljeförändringar var 3 000-5 000 mil eller var 3-6 månad, beroende på vad som kommer först.
Det är alltid bättre att göra fel på sidan av försiktighet och få din olja att förändras förr snarare än senare.
