Har du problem med bilglas, elfönster eller takluckor som andra glasföretag har sagt att du inte kan fixa eller kommer att kosta för mycket att fixa? Behöver du ett speciellt anpassat, böjt autoglas för en unik applikation? Behöver du anpassat säkerhetsglas till en sufflett som annars skulle kräva ett helt byte av ovansidan?
Din bilruta är en av de mest synliga delarna av din bil. Därmed kommer folk att märka om glaset är repat, även om det bara är lite. Att byta hela fönstret är den lösning folk brukar ta när de hittar sprickor eller repor på sina vindrutor. Detta kan förbättra utseendet på din bil, men det är verkligen inte ett prisvärt alternativ. Välj därför inte direkt för fönsterbyte när det fortfarande är möjligt att göra det. I vissa fall kan glaset repareras så att du inte behöver slå sönder banken för att byta ut det. Ta bara med din bil till bilglasspecialisten så kommer din vindruta att återställas till originalskick.
En trasig vindruta kan vara mycket smärtsamt. Oavsett om det är trasigt, sprucket eller fullständigt spindelnät spricker, är skadat bilglas ett allvarligt problem, oavsett hur stort (eller litet) problemet är. Det beror på att även små slag och sprickor i din vindruta kan förvandlas till en röra som hindrar din sikt. Att byta vindrutan är dock inte den enda lösningen när du har skadade bilrutor. Små defekter kan faktiskt repareras osynligt för att återställa både styrka och fri sikt över din vindruta. Så här fungerar det.
Det första steget för att reparera en vindruta är skadebedömning. Storleken och djupet på skalet eller sprickan och dess placering bör undersökas för att avgöra om det är en möjlig reparation. De flesta defekter som är upp till 6 tum långa kan repareras med den typiska reparationen av bilglasharts. Tänk dock på att denna typ av lösning fungerar endast när det översta lagret av glaset är sprucket. Moderna vindrutor består av två lager glas med ett gummimembran laminerat mellan dem; reparation kan bara lösa problem med det första lagret av glas, så om båda lagren är skadade, eller om du har ett hål som går hela vägen, är det dags att börja lära sig hur man byter vindrutan, inte att reparera. Dessutom kan vissa sprickor runt vindrutans omkrets vara svåra eller omöjliga att korrigera, så se till att skadan finns i ett område som kan användas.
Bilglasspecialisten kommer att vidta flera steg för att reparera din vindruta. Det första steget han tar är vanligtvis att bedöma skadans omfattning. Om han märker att skadan är allvarlig brukar han föreslå att du går till en butik för att köpa den begagnade vindrutan. Så, vilken typ av skada kan en specialist reparera? Om sprickor eller sprickor på din bilruta är mindre än 6 tum breda, kan de fortfarande repareras. Bilglasharts kan vara lösningen för denna typ av skador.
Ditt glas är förmodligen gjort av modernt glas som består av två lager, med ett gummimembran inklämt mellan lagren. Om sprickan bara är på det översta lagret är det fortfarande möjligt för en specialist att utföra reparationer. Däremot kan du behöva välja att byta ut fönstret om membranet är skadat.
När specialisten berättar att ditt glas kan repareras blir processen väldigt enkel. Hela reparationen tar bara cirka 30 minuter till en timme. Epoxiharts kommer att injiceras i sprickan eller fartyget av specialisten. Det kommer att torka helt och så småningom täcka skadan. Reparationen döljer skadan och stärker din vindruta. Det harts som används för att reparera skadan är en permanent lösning och förhindrar spridning av skada.
Om du en dag hittar en spricka i din vindruta, se till att reparera den omedelbart. Skador kan bli allvarligare om skräp eller starka vindar träffar ditt fönster. Ta bara med den omedelbart till specialisten för att undvika ytterligare skador.
Se till att välja en pålitlig specialist för att få bästa reparationsresultat. Reparationen måste göras perfekt så att du har maximal sikt genom glaset. Dålig servicekvalitet kommer bara att förlänga skadan och öka risken för skador i händelse av en olycka.
