Här är varför:
* Motor Knock: 2.0T -motorn är utformad för högre oktanbränsle (91 eller högre). Lägre oktanbränsle kan leda till motorslag eller pingning, vilket är en skadlig detonation som kan uppstå när bränslet antänds för tidigt.
* reducerad prestanda: Motorn kommer sannolikt att uppleva en minskning av kraft och vridmoment, vilket gör att bilen känns mindre lyhörd och mindre rolig att köra.
* Ökade utsläpp: Motorns effektivitet kommer att minska, vilket resulterar i högre utsläpp.
* Potential för skador: Även om enstaka användning av lägre oktanbränsle kanske inte orsakar omedelbar skada, kan konsekvent att använda 87 oktan så småningom leda till motorslitage.
Det är viktigt att använda det rekommenderade bränslet för ditt fordon. Bränslelocket eller ägarmanualen kommer tydligt att ange det minsta oktanbetyg som krävs. Att använda det angivna bränslet säkerställer optimal prestanda, livslängd och utsläpp för din motor.
I stället för att använda 87 oktan, tänk på dessa alternativ:
* Använd det rekommenderade 91 oktanbränslet: Detta kommer att säkerställa optimal prestanda och motorhälsa.
* Om du befinner dig i en nypa och inte har något annat alternativ: Att använda 87 oktan på kort avstånd kan vara okej, men undvik det som en regelbunden praxis.
Det är alltid bäst att göra fel på sidan av försiktighet och använda bränslet som anges av ditt fordons tillverkare.
