Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Högt skrikande brus som kommer från höger bakhjul varje gång du vänder vad kan vara fel är en 96 Saab 900 turbo?

Ett högt skrikande ljud från höger bakhjul varje gång du vänder in din 96 Saab 900 Turbo kan orsakas av flera saker. Här är några av de mest troliga skyldigheterna:

1. Slitna hjullager:

* Symtom: Gruakande brus ökar i volymen vid vridning och kan också åtföljas av ett slipande ljud.

* Förklaring: Hjullager ansvarar för slät hjulrotation och stödjer bilens vikt. När de sliter kan de göra ett skrikande ljud.

* Hur man kontrollerar: Leta efter lek i hjulet när du försöker flytta upp, ner, in och ut.

2. Slitna bromsbelägg/rotorer:

* Symtom: Att skrikande brus, särskilt under bromsning, kan också åtföljas av ett skrapande ljud.

* Förklaring: Bromsbelägg är utformade för att skapa friktion och stoppa bilen. När de sliter kan de orsaka skrikande. Slitna rotorer kan också bidra till brus.

* Hur man kontrollerar: Inspektera bromsbeläggarna för slitage. Leta efter spår, eller om bromsbeläggsmaterialet nästan är borta.

3. Suspensionskomponenter:

* Symtom: Skrikande brus som förändras i tonhöjd med svängar eller stötar i vägen.

* Förklaring: Slitna kulfogar, kontrollarmbussningar eller bindningsstångsändar kan orsaka skrikande ljud.

* Hur man kontrollerar: Kontrollera upphängningskomponenter för lek, sprickbildning eller överdrivet slitage.

4. Sliten CV-fog (om din bil är bakhjulsdrift):

* Symtom: Klicka på eller poppar brus när du vänder.

* Förklaring: CV -leder är ansvariga för att överföra kraft till hjulen och kan göra skrikande ljud om de är slitna.

* Hur man kontrollerar: Inspektera CV -fogstövlarna för sprickor eller tårar, vilket kan indikera inre skador.

Hur man diagnostiserar problemet:

1. Lyssna noggrant: Identifiera när bruset är mest uttalat (sväng vänster, svänger åt höger, bromsar, accelererar). Detta kan hjälpa till att fastställa den potentiella orsaken.

2. Visuell inspektion: Kontrollera om det finns synliga tecken på slitage på dina bromsar, upphängningskomponenter och hjullager.

3. testkörning: Kör bilen långsamt och vrid ratten fram och tillbaka. Lyssna efter det skrikande bruset och observera var det har sitt ursprung.

4. Professionell inspektion: Om du inte kan identifiera problemet är det bäst att få bilen inspekterad av en kvalificerad mekaniker.

Säkerhet:

* Om det skrikande bruset åtföljs av andra ovanliga ljud eller vibrationer, är det viktigt att sluta köra och få bilen att inspekteras omedelbart. Slitna komponenter kan leda till en förlust av kontroll.

Kom ihåg: Det är viktigt att ta itu med alla skrikande ljud från ditt fordon så snart som möjligt för att undvika ytterligare skador och säkerställa din säkerhet.