En avgasbroms är en enhet som ökar motorbromsningen genom att begränsa flödet av avgaser , bromsar effektivt fordonet. Så här fungerar det:
1. Motordrift:
* När motorn är igång flödar avgaserna fritt ut ur motorn.
* Detta flöde av avgaser hjälper till att skapa ett vakuum i insugningsgrenröret, som drar in frisk luft för förbränning.
2. Avgasbromsaktivering:
* När föraren engagerar avgasbromsen (vanligtvis via en spak eller knapp) öppnar en mekanism i systemet specialventiler eller klaffar i avgasgrenröret.
* Dessa ventiler begränsar flödet av avgaser och skapar baktryck i avgassystemet.
3. Ökad backtryck:
* Detta ökade ryggtryck motsätter sig kolvens rörelse när den reser nedåt under avgasslaget.
* Denna opposition skapar en bromseffekt, ungefär som en bromspedal på en cykel.
4. Motoravmattning:
* Den ökade ryggtrycket minskar motorns varvtal och bromsar effektivt fordonet.
* Denna bromseffekt är betydligt högre än den naturliga motorbromsningen som inträffar utan avgasbromsen.
Typer av avgasbromsar:
* ventiltyp: Dessa bromsar använder fjärilsventiler eller andra liknande mekanismer för att blockera avgasflödet.
* Deflector-typ: Dessa bromsar använder en serie avböjningsplattor för att begränsa flödet av avgaser.
Fördelar med en avgasbroms:
* Förbättrad bromsprestanda: Hjälper till att bromsa fordonet mer effektivt, särskilt på branta nedstigningar eller när du bär tunga belastningar.
* reducerat bromsslitage: Tar lite stress från de vanliga bromsarna och förlänger sin livslängd.
* Förbättrad bränsleekonomi: Minskar behovet av att använda de vanliga bromsarna, vilket hjälper till att spara bränsle.
* Ökad säkerhet: Ger extra bromskraft för säkrare körning, särskilt när du drar tunga belastningar eller navigerar i bergiga terrängen.
Obs: Avgasbromsar används vanligtvis i tunga fordon som lastbilar, bussar och konstruktionsutrustning. De finns vanligtvis inte i personbilar.
