Funktion:
* samlar avgaser: Det samlar de heta, tillbringade gaserna från varje cylinder efter förbränning och kanaliserar dem till ett enda flöde.
* dirigerar avgasflödet: Manifoldet riktar avgaserna mot resten av avgassystemet, inklusive den katalytiska omvandlaren, ljuddämparen och bakröret.
* förbättrar motoreffektiviteten: Genom att effektivt kanalisera avgaser hjälper det till att förbättra motorens prestanda och bränsleekonomi.
Komponenter och konstruktion:
* rör: Grenröret består av enskilda rör, ofta kallade "löpare", som ansluter till varje cylinders avgasport.
* Collector: Löparna konvergerar till ett enda samlarrör, som sedan leder till resten av avgassystemet.
* Material: Avgasgrenrör är vanligtvis tillverkade av gjutjärn, stål eller till och med aluminium (i högpresterande applikationer).
typer:
* enkelplan: Löpare är alla anslutna till en enda punkt på samlaren och skapar en "puls" som kan förbättra lågt vridmoment.
* Dual-plan: Löpare är arrangerade i två grupper, vilket hjälper till att sprida avgaspulser och kan gynna prestanda med hög varvtal.
* Lika längd: Löpare har alla samma längd för att säkerställa konsekventa avgaspulser, vilket gynnar högpresterande motorer.
Vikt:
* Prestanda: Konstruktionen och konstruktionen av avgasgrenröret kan påverka en motors kraft, vridmoment och bränsleeffektivitet.
* hållbarhet: Grenröret måste tåla höga temperaturer och frätande avgaser.
* Utsläpp: Grenröret spelar en roll i att styra avgasflödet för korrekt katalysator drift, vilket minimerar utsläpp.
Vanliga frågor:
* sprickor: Höga temperaturer och vibrationer kan orsaka sprickor i grenröret.
* läckor: Packningar kan slitna och orsaka läckor i avgassystemet.
* korrosion: Avgaser kan orsaka korrosion över tid, särskilt i äldre fordon.
Kort sagt är avgasgrenröret en väsentlig del av motorns avgassystem, ansvarig för att samla och styra avgaser samtidigt som de bidrar till total prestanda och utsläppskontroll.
