Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Du byggde 5 hk Briggs -motor och nu är det ingen komprimering i tid?

Det är frustrerande att hantera en Briggs &Stratton -motor som har förlorat komprimering, särskilt om du redan har bekräftat att tidpunkten är korrekt. Här är en uppdelning av de vanliga orsakerna och felsökningsstegen:

Vanliga orsaker till ingen komprimering i en Briggs &Stratton -motor:

1. slitna ventiltätningar/guider: Ventiltätningarna förhindrar olja från att komma in i förbränningskammaren, och guiderna säkerställer att ventilerna rör sig smidigt. Med tiden kan de slitna, vilket leder till:

* oljeförbrukning: Märkbar oljeförbränning, rök från avgaserna.

* Förlust av komprimering: Olja i cylindern minskar kompression.

2. slitna kolvringar: Kolvringar förseglar klyftan mellan kolven och cylinderväggen, vilket förhindrar att förbränningsgaser flyr. Om de sliter kommer du att uppleva:

* Förlust av komprimering: En viktig indikator på slitna ringar.

* blå rök: Blå rök från avgaserna indikerar brinnande olja.

3. skadade cylinderväggar: Om cylinderväggarna görs eller bärs skapar det ett gap mellan kolven och cylindern, vilket leder till förlust av komprimering.

4. brända ventiler: Brända ventiler är ett resultat av överhettning eller överdrivet slitage. Detta orsakar brist på komprimering och kan leda till ett skramlande ljud.

5. ventiltidsproblem (även om du tror att det är i tid): Medan du har bekräftat tidpunkten, dubbelkontrollera den för att säkerställa att ventilerna öppnas och stängs vid rätt tider. Till och med en liten felinställning kan påverka komprimering.

6. Skadad huvudpackning: En blåst huvudpackning gör att förbränningsgaser kan fly in i kylsystemet och orsaka:

* Förlust av komprimering: En viktig indikator på en blåst huvudpackning.

* vit rök: Vit rök från avgaserna indikerar kylvätska som bränns.

Felsökningssteg:

1. Kontrollera för läckor: Leta efter läckor runt ventilhöljet, huvudpackningen och intag/avgasgrenrör.

2. Kompressionstest: Använd en kompressionstestare för att bestämma den faktiska kompressionsavläsningen. Detta är det mest pålitliga sättet att fastställa komprimeringsproblem.

3. Visuell inspektion: Ta bort tändstiftet och inspektera visuellt cylindern för tecken på slitage, olja eller skräp.

4. ventilinspektion: Ta bort ventilhöljet och inspektera försiktigt ventiler, fjädrar och guider för slitage.

5. Kontrollera för tidpunkten: Kontrollera dina tidsmärken för att säkerställa att allt är korrekt inriktat.

6. Tänk på professionell hjälp: Om du är osäker på något av stegen ovan eller hittar betydande skador är det bäst att söka hjälp från en kvalificerad mekaniker.

Ytterligare tips:

* Använd en kvalitetskompressionstestare. En billig testare kan ge felaktiga avläsningar.

* Se till att motorn är vid driftstemperaturen innan du testar. Detta ger en mer exakt komprimeringsavläsning.

* Inte täta bultar eller muttrar under inspektion eller reparationer. Detta kan skada motorkomponenter.

Kom ihåg: Att ta itu med bristen på komprimering är avgörande för att hålla din Briggs &Stratton -motor att gå smidigt. Att diagnostisera problemet tidigt kan rädda dig från ytterligare motorskador och kostsamma reparationer.