panna: Detta är hjärtat i ångmotorn, där vatten värms upp för att skapa ånga. Det består vanligtvis av:
* Firebox: Det är här bränslet bränns för att värma vattnet.
* Vattenrör eller trumma: Dessa håller vattnet och är utformade för att maximera värmeöverföringen från eldstaden.
* Säkerhetsventil: Detta frigör ångtrycket om det överskrider en säker gräns och förhindrar explosioner.
* Tryckmätare: Detta övervakar ångtrycket inuti pannan.
Motorcylinder: Det är här ångan expanderar och fungerar. Den innehåller:
* kolv: Detta är en rörlig komponent som skjuts fram och tillbaka av den expanderande ångan.
* Anslutningsstång: Detta ansluter kolven till vevaxeln.
* vevaxel: Detta omvandlar kolvens linjära rörelse till roterande rörelse.
ventiler: Dessa styr flödet av ånga in och ut ur cylindern. De inkluderar:
* Ångventil: Detta låter ånga in i cylindern.
* Avgasventil: Detta gör att den använde ångan kan fly från cylindern.
Andra komponenter:
* kondensor (för kondenseringsmotorer): Detta kyler den använda ångan och kondenserar den tillbaka till vatten.
* guvernör: Detta reglerar motorvarvtalet genom att kontrollera mängden ånga som kommer in i cylindern.
* svänghjul: Detta lagrar energi från motorn och hjälper till att jämna ut rotationen.
* ram: Detta ger en styv struktur för motorn.
* smörjsystem: Detta ger olja för att minska friktionen mellan rörliga delar.
Material:
Materialet som används i ångmotorer varierar, men vanliga inkluderar:
* gjutjärn: Detta används för cylinder, ram och andra strukturella komponenter.
* stål: Används för vevaxeln, anslutningsstången och andra rörliga delar.
* mässing eller koppar: Används för pannan och andra komponenter som behöver motstå korrosion.
* trä: Används ibland för delar av ramen eller andra komponenter.
Sammanfattningsvis: En ångmotor är en komplex maskin med många sammankopplade komponenter, var och en spelar en viktig roll för att omvandla ångens energi till mekaniskt arbete. De exakta komponenterna och material som används kan variera beroende på den specifika designen och appliceringen av motorn.
