I morse, i Denver, Colorado, snöade det. Det var det senaste snöfallet som någonsin registrerats i mitt hemland. Precis när gässen flyr söderut för vintern, förebådar det oundvikliga trevägsäktenskapet mellan en ung man, hans Subaru WRX och en snöstänkt trottoarkant vinterns ankomst i mitt hemland. Idag ska vi diskutera hur vi alla kan undvika att hamna som den här stackars jäveln och hans älskade (nu totala) WRX med några tips om vinterkörning.
Ute på gräsmattan uppstod ett sådant skrammel. Jag blev utsänd av min flickvän för att se vad som var felet. Månen på bröstet av den nyfallna snön gav en lyster mitt på dagen till den knasiga Subaru WRX nedan. Tyvärr kraschade någon stackars sin Subaru genom att överstyra in i en trottoarkant utanför mitt hus i morse. Titta här för skillnaden mellan överstyrning och understyrning.
Snödäck är utan tvekan det viktigaste du kan göra för att undvika att bli utskälld av din flickvän en kall fredagsmorgon mitt i vraket av din bil. Vårt offer hade några ganska kala helårsdäck och en ganska tung högerfot verkar det som. Vanligtvis, när du kör i snön, kommer ingen av dessa saker att hjälpa dig. Medan AWD på Subaru WRX utan tvekan ger mer grepp än bara två drivna hjul, har en bra uppsättning snödäck ingen ersättning.
Och det för oss till ytterligare tre nyckelelement för att överleva vinterkörning. Först, synlighet. Uppenbarligen är det lite brett, så låt oss begränsa saker och ting. Se till att torkarna fungerar. De kanske har komiskt viftat omkring och berättat om Subaru WRX från i morse, men att kunna se vad du är på väg att träffa är en stor fördel. Det innebär naturligtvis också att du rengör din bil ordentligt. Och jag menar hela vägen . Skaffa taket och sidorna också, lazybones. Om du inte gör det kan det sluta med att du förblinda någon bakom dig och orsaka en olycka.
Nu är vårt nästa tips lika viktigt här som det är i rallyracing, något som vår nitiska Subaru WRX-förare förmodligen var förtjust i. Det kallas "Driver Mod." I grund och botten lära sig att köra bättre. När den första snön träffar marken, bege dig ut till en tom parkeringsplats. Gör några munkar som du brukade på gymnasiet och lär dig hur din bil beter sig när greppet går. Det kan rädda ditt liv.
Slutligen kan du också ha några saker till hands för att göra vinterkörning lättare. Spara vinterkläder och lite sand hjälper dig att lossna och hålla dig varm och torr. Använd inte en billig bensinstationskrapa heller. Spendera riktiga pengar på en. Det är seriöst värt det. Nu, om ni ursäktar mig, måste jag gå och städa Subaru WRX från trottoaren eftersom Mr. McRea inte kunde bry sig.
