* Kallmotor, mager blandning: När en liten motor är kall är luften inuti motorn också kall och tät. Detta betyder att motorn får mer luft än bränsle, vilket skapar en "mager" blandning.
* magra blandningsproblem: En mager blandning gör det svårt för motorn att antända och springa smidigt. Det kan sputtera, backfire eller till och med stall helt.
* choke till räddningen: Choken blockerar delvis luftflödet in i motorn. Detta berikar effektivt bränsle-luftblandningen, vilket gör det lättare att antända och starta motorn.
* Uppvärmning: När motorn värms upp expanderar luften inuti och blandningen blir mindre mager. Vid denna tidpunkt kan du gradvis släppa choken för att tillåta mer luft in i motorn.
Tänk på det så här: Föreställ dig att försöka starta en eld med en liten bit av tändning och mycket luft. Det är svårt att få tändningen för att det finns för mycket luft och inte tillräckligt med bränsle. Choken är som att delvis täcka tändningen med ett papper för att skapa en mindre, mer koncentrerad eld.
Nyckel takeaway: Choke hjälper en kall motor att bli en tillräckligt rik blandning för att starta och gå smidigt. När det värms upp behövs det inte längre.
