Här är en uppdelning:
* elektronisk: Detta innebär att systemet använder elektroniska sensorer och en dator för att hantera bränsleleverans.
* Bränsleinsprutning: Detta hänvisar till metoden för att leverera bränsle. Istället för att använda en förgasare injicerar EFI -system bränsle direkt i insugningsgrenröret eller till och med direkt in i cylindrarna.
Fördelar med EFI:
* Förbättrad bränsleekonomi: EFI -system exakt mätarbränsle baserat på motorbelastning, hastighet och andra faktorer, vilket leder till bättre bränsleeffektivitet.
* minskade utsläpp: Genom att optimera bränsleleveransen minimerar EFI -system obränt bränsle och skadliga utsläpp.
* Ökad kraft: EFI möjliggör mer exakta luftbränsleförhållanden, vilket leder till bättre förbränning och ökad kraft.
* mjukare operation: EFI -system ger en jämnare körmotor med bättre gasspjäll.
* Enklare start: EFI gör det enklare att starta motorn, särskilt i kallt väder.
Hur EFI fungerar:
1. sensorer: Olika sensorer (t.ex. gasposition, motorvarvtal, lufttemperatur) samlar in data om motorns driftsförhållanden.
2. Motorstyrenhet (ECU): ECU får dessa data och använder dem för att beräkna den optimala mängden bränsle som behövs.
3. Bränsleinsprutare: ECU -signalerna bränsleinsprutare för att leverera den beräknade mängden bränsle i insugningsgrenröret eller cylindrar.
4. Förbränning: Det injicerade bränslet blandas med luft och tändningar, vilket ger energin för att driva motorn.
EFI -system har blivit en standardfunktion i moderna fordon på grund av deras många fördelar. De erbjuder förbättrad prestanda, effektivitet och miljöfördelar jämfört med äldre förgasarbaserade system.
