Här är varför:
* insugningsventil stängd: Detta förhindrar att den inkommande luftbränsleblandningen flyr ut ur cylindern under kompressions- och förbränningsprocessen.
* Avgasventil stängd: Detta förhindrar att de brända avgaserna släpps för tidigt, vilket gör att det tryck som genereras av det brinnande bränslet för att skjuta kolven ner och generera kraft.
Kraftslaget inträffar efter antändningen av luftbränsleblandningen, vilket är resultatet av tändstiftet. Detta skapar en snabb ökning av trycket inuti cylindern, tvingar kolven ner och vrider vevaxeln.
