- Felaktigt inställd gnisttimning kan göra att luft-bränsleblandningen antänds antingen för tidigt (som orsakar ett poppande ljud från förgasaren) eller för sent (vilket resulterar i bakslag genom avgaserna).
2. Blockerad gnistfångare/ljuddämpare:
- Blockeringar i gnistfångaren eller ljuddämparen kan begränsa avgasflödet, vilket leder till bakslag.
- Rost, skräp, fågelbon eller kolansamling kan orsaka blockeringar.
3. Slitna kolvringar:
- Slitna eller skadade kolvringar kan låta för mycket olja komma in i förbränningskammaren, vilket gör att luft-bränsleblandningen blir för rik.
– Den här rika blandningen kan resultera i bakslag.
4. Ventilproblem:
- Felaktiga ventiler eller otillräckligt ventilspel kan leda till bakslag.
- Slitna ventilsäten eller brända ventiler kan orsaka läckage, störa förbränningsprocessen och leda till bakslag.
5. Felaktiga tändningskomponenter:
- Problem med tändstiftet (slitna elektroder, felaktigt mellanrum, nedsmutsad), tändstiftskabel (sliten eller skadad) eller tändspolen (svag gnista eller feltändning) kan alla göra att luft-bränsleblandningen inte antänds ordentligt, vilket resulterar i baktändning .
6. Läckande inloppsventil:
- Om insugningsventilen inte tätar korrekt kan råbränsle komma in i förbränningskammaren och blandas med luft-bränsleblandningen. Detta kan leda till en alltför rik blandning och orsaka bakslag.
7. Problem med bränsleleverans:
- Om det finns ett problem med bränsletillförseln (t.ex. lågt bränsletryck, igensatt insprutare, felaktig förgasare) kanske motorn inte får rätt mängd bränsle, vilket leder till en mager eller fet blandning och eventuellt bakslag.
8. Otillräckligt luftflöde:
- Restriktioner i luftintaget (täppt filter, blockerad insugningsbana eller dåligt luftflöde till motorn) kan göra att luft-bränsleblandningen blir för rik, vilket resulterar i bakslag.
9. Motoröverhettning:
- Överdriven värme inuti motorn kan skapa onormala förbränningsförhållanden, vilket leder till bakslag. Kylningsproblem, såsom en felaktig kylfläkt eller termostat, eller låga kylvätskenivåer kan orsaka överhettning.
10. Bruten kolvkjol eller kolvringsland:
- En trasig kolvkjol eller kolvring kan orsaka en minskning av kompressionen och låta olja komma in i förbränningskammaren, vilket resulterar i bakslag.
11. Lösstartare Bendix Gear:
- I sällsynta fall kan en lös startmotor Bendix-växel som inte kopplas helt in i svänghjulet göra att tändningstiden blir av och resultera i bakslag.
12. Fullständig regulator eller förgasarjustering:
- Problem med regulatorn eller felaktig justering av förgasaren (på förgasade motorer) kan påverka bränsle-luftblandningen och leda till bakslag.
Obs!
– Bakslag kan också uppstå på grund av plötsliga belastningsändringar eller snabba gaspådrag, som tillfälligt rubbar bränsle-luftförhållandet.
- Om problemet kvarstår eller om du är osäker på orsaken, rekommenderar vi att du konsulterar en certifierad tekniker för korrekt diagnos och reparation.
