Om du kör en Honda 50cc smutscykel på 110 oktangas, vad händer då?

Det rekommenderas inte att köra en Honda 50cc smutscykel på 110 oktanig gas. Detta beror på att motorn på en 50cc smutscykel är konstruerad för att köras på vanlig blyfri bensin med ett oktantal på 87-91. Att använda en gas med högre oktantal än nödvändigt kan faktiskt orsaka problem med cykelns prestanda och kan till och med skada motorn.

Här är några av de problem som kan uppstå när du kör en 50cc smutscykel på 110 oktanig gas:

* Cykeln kan köras magert. Detta gör att luft/bränsleblandningen blir för mager, vilket kan göra att motorn går varm och skadar kolvarna och cylindrarna.

* Cykeln kan tappa kraft. Detta beror på att den högre oktaniga gasen inte brinner lika effektivt i motorn som vanlig blyfri bensin.

* Cykeln kan börja knacka. Detta är ett ljud som orsakas av att bränslet detonerar för tidigt i förbränningscykeln. Detta kan skada motorns lager och vevaxel.

Utöver dessa problem kan användningen av 110 oktangas i en 50cc smutscykel också ogiltigförklara cykelns garanti.

Om du inte är säker på vilken typ av gas du ska använda i din 50cc smutscykel, konsultera bruksanvisningen. Tillverkaren kommer att specificera rekommenderat oktantal för cykeln.