Idle Air Solenoid (IAS) är ansvarig för att kontrollera mängden luft som kommer in i motorn på tomgång. Den sitter på insugningsröret och är ansluten till motorns dator. För att inaktivera IAS, koppla helt enkelt bort den elektriska kontakten från solenoiden.
Steg 2:Koppla bort dieselpartikelfiltersensorn (DPF)
Dieselpartikelfiltersensorn (DPF) övervakar mängden sot som samlas i DPF. Om DPF blir för full kommer det att utlösa tomgångsavstängningssystemet för att förhindra att motorn överhettas. För att inaktivera DPF-sensorn, koppla helt enkelt bort den elektriska kontakten från sensorn.
Steg 3:Starta motorn
Med IAS- och DPF-sensorn frånkopplade kommer tomgångsavstängningssystemet att förbigås och motorn startar normalt.
Obs:Det är viktigt att notera att om du förbigår tomgångsavstängningssystemet kan din motor gå ojämnt på tomgång. Det är också möjligt att motorn kan överhettas om den inte används under längre tid.
Dessutom är det viktigt att notera att det är olagligt att kringgå systemet för viloavstängning i vissa jurisdiktioner. Se till att kontrollera lagarna i ditt område innan du försöker kringgå detta system.
