Vid reaktiv bromsning litar föraren på sin reaktionstid och visuella uppfattning för att identifiera faror och initiera inbromsning. Detta tillvägagångssätt har dock inneboende begränsningar, eftersom mänsklig reaktionstid kan påverkas av olika faktorer som distraktion, trötthet och ogynnsamma väderförhållanden. Som ett resultat kan reaktiv bromsning leda till minskade stoppsträckor, ökade stopptider och potentiellt större stötkrafter vid en kollision.
Proaktiv eller förutseende inbromsning, å andra sidan, innebär ett mer förutsägande och proaktivt förhållningssätt till bromsning. Den förlitar sig på förarens förmåga att förutse potentiella faror genom att läsa av vägen framför, observera trafikmönster och upprätthålla ett säkert avstånd. Genom att förutse potentiella faror kan förare initiera bromsning snabbare och mer gradvis, vilket gör att fordonet saktar ner mjukt samtidigt som risken för sladd eller att tappa kontrollen minskar.
Sammantaget är proaktiv bromsning att föredra framför reaktiv bromsning eftersom det ger en större säkerhetsmarginal, möjliggör mer kontrollerad retardation och hjälper till att minimera risken för olyckor och kollisioner.
