1. Bensinmotorer: I bensinmotorer blandas bränslet och luften i förgasaren eller bränsleinsprutaren. Förgasaren är en anordning som blandar luft och bränsle i rätt proportion för förbränning. Bränsleinsprutaren är en anordning som sprutar en fin bränsledimma in i insugningsröret.
2. Dieselmotorer: I dieselmotorer blandas bränslet och luften i förbränningskammaren. Bränslet sprutas direkt in i förbränningskammaren vid högt tryck, vilket gör att det finfördelas och blandas med luften.
3. HCCI-motorer: I HCCI-motorer (Homogeneous Charge Compression Ignition) blandas bränslet och luften jämnt i hela förbränningskammaren före kompression. Detta resulterar i en magrare blandning som förbränner mer effektivt och ger lägre utsläpp.
Bränsle- och luftblandningsprocessen är avgörande för effektiv drift av en motor. Om blandningen är för rik gör det att motorn går ojämnt och ger höga utsläpp. Om blandningen är för mager kommer det att göra att motorn går varm och ineffektivt.
