Verktyg och material:
* Byte av vevaxelskiva
* Hylsnyckelsats
* Torx skiftnyckelset
* Remskiva avdragare
* 3/8-tums drivspärr
* 1/2-tums drivspärr
* 3/8-tums drivbrytare
* 1/2-tums drivbrytare
* 2x4 träblock
* Lyftnyckel
* Jack och jack stativ
* Platt skruvmejsel
* Skyddsglasögon
* Handskar
Instruktioner:
1. Förberedelse:
* Om ditt fordon har en serpentinrem eller flera kilremmar, se ditt fordons servicemanual för specifika instruktioner för borttagning och installation.
* Parkera ditt fordon på ett plant underlag och dra åt parkeringsbromsen.
* Lägg i fordonets växellåda i "Park" för automatisk växellåda eller första växeln för manuell växellåda.
2. Lyft och stötta fordonet:
* Använd en domkraft och domkraft för att säkert lyfta fordonet tills det finns tillräckligt med utrymme att arbeta under.
* Se till att fordonet är säkert stött innan du fortsätter.
3. Leta upp vevaxelns remskiva:
* Vevaxelns remskiva är placerad framtill på motorn, vanligtvis bakom en plastkåpa.
4. Ta bort plastkåpan:
* Om det finns en plastkåpa som skyddar vevaxelns remskiva, ta bort skruvarna eller fästelementen som håller den på plats och bänd försiktigt loss den.
5. Lossa vevaxelns remskivabult:
* Använd en 1/2-tums drivspärr och lämplig Torx-hylsa, lossa vevaxelns remskivabult medan du håller den på plats med en 3/8-tums drivbrytare eller klacknyckel.
* Var beredd på motstånd, eftersom denna bult kan vara mycket åtdragen.
6. Ta bort remskivan:
* När bulten är lös, ta bort den helt och använd en remskiva med lämpliga tillbehör för att ta bort vevaxelns remskiva.
* Om du inte har en remskiva kan du använda ett 2x4 träblock placerat mot remskivan och försiktigt bända bort det med bändbygeln.
7. Verifiera bältesjustering:
* Medan remskivan är borttagen, inspektera serpentinremmen eller kilremmarna för tecken på slitage, sprickor eller skador. Byt ut bälten(arna) om det behövs.
* Se till att remmen/remmarna sitter korrekt och i linje med remskivorna.
8. Installera den nya remskivan:
* Placera den nya vevaxelns remskiva på vevaxeln.
* Montera vevaxelns remskivabult och dra åt den för hand.
9. Dra åt vevaxelns remskivabult:
* Använd 1/2-tums drivspärr och lämplig Torx-hylsa för att dra åt vevaxelns remskivabult ordentligt.
* Dra åt den till det specificerade vridmomentet som anges i ditt fordons servicemanual.
10. Sätt tillbaka plastkåpan:
* Om ett plastskydd tagits bort tidigare, sätt tillbaka det genom att fästa skruvarna eller fästelementen.
11. Sänk fordonet:
* Sänk försiktigt fordonet med hjälp av domkraften och domkraften.
12. Starta motorn:
* Starta motorn och lyssna efter eventuella ovanliga ljud.
* Kontrollera om det finns några tecken på olje- eller kylvätskeläckage, särskilt runt den nyinstallerade vevaxelns remskiva.
13. Testkörning:
* Ta bilen för en provkörning och se till att allt fungerar som det ska.
Kom ihåg att byte av en vevaxelremskiva kan vara ett utmanande och potentiellt farligt jobb, så det är bäst att konsultera ditt fordons servicemanual eller söka hjälp från en kvalificerad mekaniker om du har några tvivel.
