Dieselmotorer arbetar enligt en kompressionständningsprincip, där den höga kompressionen av luften i cylindrarna skapar värme som antänder dieselbränslet. Blyfri bensin har lägre flampunkt och självantändningstemperatur jämfört med diesel, vilket innebär att den antänds lättare. Detta kan leda till förtändning (knackning) i en dieselmotor, vilket sätter överdriven belastning på motorkomponenterna och kan orsaka allvarliga skador på kolvar, kolvringar, cylinderväggar och lager.
På grund av sina olika egenskaper har diesel och blyfri dessutom olika förbränningshastigheter. Bränsleinsprutningen och timingen i en dieselmotor är speciellt utformade för dieselbränsles långsammare förbränningshastighet, och användning av blyfri bensin stör denna process, vilket resulterar i ofullständig förbränning eller feltändningar som leder till minskad prestanda och ökade utsläpp.
Dessutom fungerar dieselbränsle som smörjmedel för vissa komponenter i motorn, som bränsleinsprutningspumpen och tätningar. Blyfri bensin saknar sådana egenskaper och kan resultera i för tidigt slitage och ökade underhållskostnader.
Att använda blyfri gas i en dieselmotor kan orsaka irreparabel skada, vilket kräver kostsamma reparationer eller till och med fullständigt motorbyte i vissa fall. Om du av misstag fyllt på blyfritt bränsle, starta inte motorn. Kontakta omedelbart relevant vägassistanspersonal för att tömma bensinen, rengöra bränslesystemet och fylla på det med rätt dieselbränsle innan du försöker starta motorn.
