1. Luft- och bränsleblandning:Innan förbränning kan ske måste en blandning av luft och bränsle skapas. Luften sugs in i motorn genom ett luftintag och bränslet sprutas in eller blandas med luften. Denna blandning komprimeras sedan av kolven när den rör sig uppåt i cylindern.
2. Kompression:Kompressionen av luft-bränsleblandningen ökar dess tryck och temperatur. Denna kompression är avgörande eftersom den bidrar till att skapa en mer effektiv och kontrollerad förbränningsprocess.
3. Tändning:Vid toppen av kompressionsslaget, precis innan kolven når sin högsta punkt, genererar ett tändstift en elektrisk gnista. Denna gnista antänder blandningen av tryckluft och bränsle, vilket gör att den brinner snabbt och expanderar.
4. Förbränning:Den snabba förbränningen av luft-bränsleblandningen skapar en högtryckskraft inuti cylindern. Denna kraft trycker ner kolven och genererar kraft. De expanderande gaserna skapar också värme och tryck, vilket är avgörande för att motorn ska fungera.
5. Avgaser:Efter förbränningsprocessen måste de brända gaserna (avgaserna) drivas ut ur cylindern. Avgasventilen öppnas och kolven rör sig uppåt och trycker ut avgaserna genom avgassystemet.
Denna cykel av insug, kompression, förbränning och avgas upprepas kontinuerligt när motorn går. Den kontrollerade förbränningen av luft-bränsleblandningen inuti cylindrarna genererar kraften som driver fordonet.
