En blåst huvudpackning kan tillåta kylvätska att komma in i förbränningskammaren, där den kommer att förångas och lämna avgaserna som vit rök. Detta åtföljs vanligtvis av andra symtom, såsom låga kylvätskenivåer, överhettning och grov tomgång.
2. Läckage av insugningsgrenrör:
En läcka i insugningsröret kan också orsaka vit eller grå rök, speciellt när motorn är varm. Detta beror på att vakuumet som skapas av motorn kan dra kylvätska eller olja in i grenröret, där det kommer att brinna och producera rök.
3. Sprucket cylinderhuvud:
Ett sprucket cylinderhuvud kan också tillåta kylvätska att komma in i förbränningskammaren, vilket orsakar vit rök. Detta är ett allvarligt tillstånd som kan leda till motorfel.
4. Slitna kolvringar:
Slitna kolvringar kan låta olja komma in i förbränningskammaren, där den brinner och producerar blå eller grå rök. Detta åtföljs vanligtvis av låga oljenivåer och förlust av motoreffekt.
5. Turboladdarfel:
En trasig turboladdare kan också orsaka vit eller grå rök, speciellt när motorn är under boost. Det beror på att oljan som smörjer turboladdaren kan läcka in i avgassystemet och brinna.
