1. Avgasflöde :I en turbodieselmotor produceras avgaser genom förbränningsprocessen. Dessa gaser leds in i avgasgrenröret.
2. Turboladdare :Avgaserna kommer in i turboladdaren som består av ett turbinhjul och ett kompressorhjul. När avgaserna passerar genom turbinhjulet får de det att snurra i hög hastighet.
3. Boosttryck :Det snurrande turbinhjulet är anslutet till kompressorhjulet genom en axel. När turbinhjulet snurrar driver det kompressorhjulet att rotera. Denna rotation komprimerar frisk luft (omgivande luft) och ökar dess tryck. Den komprimerade luften leds sedan in i motorns insugningsrör, vilket resulterar i ökad luftdensitet och syretillgång för förbränning.
4. Wastegate Operation :Wastegate är en ventil som gör att en del av avgaserna kan passera turbinhjulet. När laddtrycket når en förutbestämd nivå öppnas wastegate. Genom att avleda en del av avgaserna bort från turbinhjulet, minskar wastegate mängden tillgänglig energi för att snurra turbin- och kompressorhjulen.
5. Boosttryckskontroll :Genom att öppna och stänga wastegate kan motorns elektroniska styrenhet (ECU) reglera mängden laddtryck som produceras av turboladdaren. Detta säkerställer att motorn arbetar inom säkra gränser och undviker överdrivning, vilket kan orsaka skador på motorkomponenter.
Sammanfattningsvis hjälper en wastegate i en turbodieselmotor till att kontrollera laddtrycket genom att reglera flödet av avgaser genom turboladdaren. Det förhindrar för högt laddtryck och säkerställer effektiv och tillförlitlig motordrift.
