Ett tändsystem för en gasturbinmotor är ansvarigt för att tända bränslet i förbränningskammaren i en gasturbinmotor. Tändningssystemet består vanligtvis av ett tändstift, en tändare och en styrenhet.
Tändstiftet sitter i förbränningskammaren och ansvarar för att skapa en gnista som antänder bränslet. Tändaren är ansvarig för att förse tändstiftet med elektrisk energi. Styrenheten övervakar motorns driftförhållanden och styr gnistans tidpunkt.
Tändsystem för kolvmotor
Ett tändsystem för kolvmotorer är ansvarigt för att tända bränslet i en kolvmotors cylindrar. Tändsystemet består vanligtvis av en fördelare, ett tändstift och en spole.
Distributören ansvarar för att distribuera den elektriska energin från spolen till tändstiften. Tändstiften sitter i cylindrarna och är ansvariga för att skapa en gnista som antänder bränslet. Spolen är ansvarig för att generera den elektriska energi som behövs för att skapa en gnista.
Jämförelse av tändsystem för gasturbinmotorer och kolvmotorer
Den största skillnaden mellan ett tändsystem för en gasturbinmotor och ett tändsystem för en kolvmotor är vilken typ av motor de används i. Gasturbinmotorer används vanligtvis i flygplan, medan kolvmotorer vanligtvis används i bilar. Gasturbinmotorer kräver ett kontinuerligt flöde av luft och bränsle för att fungera, medan kolvmotorer kräver en fram- och återgående rörelse för att fungera.
En annan skillnad mellan gasturbinmotor och kolvmotortändningssystem är typen av tändsystem som används. Gasturbinmotorer använder vanligtvis ett tändstiftssystem, medan kolvmotorer vanligtvis använder ett fördelartändningssystem. Tändstiftssystem är mer effektiva och tillförlitliga än distributörständsystem, men de är också dyrare.
Slutligen styrs gasturbinmotorn och kolvmotorns tändsystem på olika sätt. Gasturbinmotorer använder vanligtvis en styrenhet som övervakar motorns driftsförhållanden och kontrollerar gnistans tidpunkt. Kolvmotorer använder vanligtvis en fördelare som distribuerar den elektriska energin från spolen till tändstiften.
Generellt sett är tändsystem för gasturbinmotorer effektivare, tillförlitligare och dyrare än tändsystem med kolvmotorer.
