En fyrtakts bensinmotor slutför fyra slag under en hel cykel av kolven. Dessa fyra slag är:
1. Insugningsslag:Kolven rör sig ner i cylindern och skapar ett vakuum som drar in luft och bränsle i cylindern genom insugningsventilen.
2. Kompressionsslag:Kolven rör sig upp i cylindern och komprimerar luft- och bränsleblandningen.
3. Kraftslag:Tändstiftet antänder luft- och bränsleblandningen, vilket gör att den brinner och expanderar snabbt. Denna expansion tvingar ner kolven i cylindern och genererar kraft.
4. Avgasslag:Kolven rör sig upp i cylindern och driver ut de brända gaserna genom avgasventilen.
Under vart och ett av dessa fyra slag roterar vevaxeln två gånger. Detta innebär att vevaxeln gör två varv under en hel cykel av kolven.
Därför har tekniker A rätt när han säger att Otto-cykelns bensinmotor har fyra slag per cykel, medan tekniker B har rätt när han säger att vevaxeln gör två varv under en cykel.
