Vatten kan komma in i EGR-vakuummodulatorventilen genom vakuumledningen, vilket kan uppstå om ledningen inte är ordentligt tätad eller om EGR-ventilen i sig läcker. Vatten kan också komma in i ventilen om fordonet körs genom djupt vatten, till exempel en översvämmad väg.
För att förhindra att vatten kommer in i EGR-vakuummodulatorventilen, se till att vakuumledningen är ordentligt tätad och att EGR-ventilen inte läcker. Om fordonet körs genom djupt vatten, se till att torka av det ordentligt så snart som möjligt. Om vatten kommer in i ventilen bör den bytas ut så snart som möjligt för att förhindra ytterligare skador.
