Här är en förenklad förklaring av hur en turboladdare fungerar:
1. Avgasinlopp:Turboladdaren har ett turbinhjul placerat vid motorns avgasutlopp. När avgaserna strömmar genom turbinhjulet får de det att snurra snabbt.
2. Kompressorhjul:Turboladdaren har också ett kompressorhjul placerat på samma axel som turbinhjulet. När turbinhjulet snurrar driver det kompressorhjulet genom axeln.
3. Luftintag:Kompressorhjulet drar in luft från atmosfären genom ett luftintag.
4. Tryckluft:Kompressorhjulet komprimerar den inkommande luften och ökar dess tryck och densitet.
5. Laddluftkylare (intercooler):I vissa turboladdade motorer används en laddluftkylare för att kyla ner den komprimerade luften. Detta bidrar till att öka luftdensiteten ytterligare och minskar risken för knackningar på motorn.
6. Insugningsrör:Den komprimerade luften från turboladdaren (eller laddluftkylaren) leds sedan in i motorns insugningsrör.
7. Ökat luftflöde:Det ökade lufttrycket och densiteten från turboladdaren gör att mer luft kommer in i motorns cylindrar.
8. Effektivare förbränning:Med mer luft tillgänglig kan motorn spruta in och förbränna mer bränsle, vilket resulterar i effektivare förbränning och ökad effekt.
9. Laddtryck:Skillnaden mellan tryckluftstrycket och det omgivande atmosfärstrycket kallas för "laddningstrycket". Mängden laddtryck avgör i vilken utsträckning motorns effekt ökar.
Det är viktigt att notera att turboladdare ofta kombineras med andra motormodifieringar och ytterligare system, såsom bränsleinsprutning och motorstyrningssystem, för att uppnå optimal prestanda och effektivitet.
