- Syrgassensorn kan fortfarande vara dålig. Även om kodläsaren inte indikerade ett problem med syrgassensorn, är det fortfarande möjligt att sensorn är felaktig. En dålig syresensor kan göra att motorn går rik eller mager, vilket kan utlösa kontrollampan.
- Det kan finnas ett annat problem med motorn. Kontrollampan kan utlösas av en mängd olika problem, inklusive vakuumläckor, problem med bränsleinsprutare och tändningsproblem. Om MAP-sensorn och syrgassensorn båda fungerar korrekt, är nästa steg att få motorn diagnostiserad av en kvalificerad mekaniker.
- Koden kanske inte har rensats. När du har bytt ut en felaktig sensor måste koden som utlöste kontrollampan tas bort från datorn. Detta kan göras med hjälp av en kodläsare eller genom att koppla ur batteriet i några minuter. Om koden inte har raderats kommer kontrollampan att trycka på menyala.
Här är några ytterligare tips för att felsöka en kontrollampa:
- Kontrollera gaslocket. Ett löst eller skadat bensinlock kan göra att kontrollampan tänds. Se till att gaslocket är tätt och ordentligt förseglat.
- Inspektera vakuumslangarna. Vakuumslangar kopplar ihop olika komponenter i motorn. En sprucken eller frånkopplad vakuumslang kan få motorn att gå dåligt och utlösa kontrollampan.
- Kontrollera tändstiften och ledningarna. Utslitna tändstift eller tändstiftskablar kan göra att motorn tänder fel, vilket kan utlösa kontrollampan.
- Låt bränslesystemet kontrolleras. Ett igensatt bränslefilter eller en defekt bränsleinsprutare kan göra att motorn går fet eller mager, vilket kan utlösa kontrollampan.
Om du inte kan felsöka kontrollampan själv bör du ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker för diagnos och reparation.
