1. Kontrollera din kylvätskenivå. Leta efter en "full" linje eller "max" märke på din kylvätskebehållare. Om nivån är låg, tillsätt mer kylvätska enligt rekommendationen i din bruksanvisning.
2. Inspektera kylarlocket. Se till att den är tätt försluten och inte skadad. Om locket är löst eller skadat, byt ut det.
3. Ta ut luften från ditt kylsystem. Denna process hjälper till att avlägsna all instängd luft från systemet, vilket kan orsaka brunt skum. Instruktioner om hur du tömmer luften från ditt kylsystem finns i din bruksanvisning.
4. Kontrollera din termostat. Om termostaten är defekt eller har fastnat kan det få din motor att överhettas, vilket kan göra att kylvätskan skummar. Testa din termostat genom att placera den i ett kokande vattenbad och kontrollera om den öppnar sig helt.
5. Inspektera din vattenpump. Om vattenpumpen inte cirkulerar kylvätskan ordentligt kan det orsaka överhettning och skumbildning. Du bör inspektera vattenpumpen för eventuella skador eller läckor. Byt ut den mot en ny vattenpump om det behövs.
6. Kontrollera efter läckor. Titta under din bil efter synliga läckor. Inspektera din kylare, vattenpump, slangar och området runt cylinderhuvudet. Om du hittar en läcka, reparera eller byt ut den felaktiga komponenten.
7. Tänk på ett problem med huvudpackningen. En felaktig topppackning kan tillåta att avgaser läcker in i kylvätskesystemet, vilket kan få kylvätskan att skumma. Om du misstänker problem med huvudpackningen, låt en kvalificerad mekaniker eller tekniker inspektera din bil.
8. Kontrollera om du har lagt till fel kylvätska. Att använda fel kylvätska eller blanda olämpliga typer av kylmedel kan orsaka skumbildning och andra problem i ditt kylsystem. Kontrollera vilken typ av kylvätska som anges i din bruksanvisning och se till att du har lagt till den rekommenderade typen av kylvätska.
Om du har kontrollerat dessa saker och det bruna skummet kvarstår eller blir värre, rekommenderas att du tar din bil till en kvalificerad mekaniker för ytterligare diagnos och reparation.
