- Syrgassensor: Syresensorn övervakar mängden syre i avgaserna och hjälper motorn att justera bränsleblandningen därefter. Om syresensorn är felaktig kan det göra att motorn går rik eller mager, vilket kan leda till en rad problem, inklusive ökade utsläpp och minskad bränsleekonomi.
- Katalysator: Katalysatorn är en anordning som hjälper till att minska utsläppen genom att omvandla skadliga föroreningar till mindre skadliga ämnen. Om katalysatorn är skadad eller igensatt kan det göra att kontrollampan tänds.
- Tändstift: Tändstift ger gnistan som antänder bränslet i motorn. Om tändstiften är utslitna eller skadade kan det leda till att motorn tänder fel, vilket kan leda till en rad problem, inklusive minskad prestanda och ökade utsläpp.
- Bränsleinsprutare: Bränsleinsprutare levererar bränsle till motorn. Om bränsleinsprutarna är igensatta eller skadade kan det göra att motorn går rik eller mager, vilket kan leda till en rad problem, inklusive ökade utsläpp och minskad bränsleekonomi.
- Massluftflödessensor: Massluftflödessensorn mäter mängden luft som strömmar in i motorn. Om massluftflödessensorn är felaktig kan det göra att motorn går rik eller mager, vilket kan leda till ett antal problem, inklusive ökade utsläpp och minskad bränsleekonomi.
Det är viktigt att notera att kontrollampan kan tändas av olika anledningar, och det enda sättet att säkert veta vad problemet är att få fordonet diagnostiserat av en kvalificerad mekaniker.
