MFI-system används vanligtvis i bensinmotorer, men kan också användas i dieselmotorer. I en bensinmotor är bränsleinsprutarna monterade i insugningsröret. I en dieselmotor är bränsleinsprutarna monterade i cylinderhuvudet.
Bränsleinsprutarna styrs av motorns elektroniska styrenhet (ECU). ECU:n använder en mängd olika sensorer för att bestämma motorns driftsförhållanden och beräknar sedan mängden bränsle som måste sprutas in i varje cylinder.
MFI-system är dyrare än enpunkts bränsleinsprutningssystem, men de erbjuder bättre prestanda och bränsleekonomi.
Här är några av fördelarna med MFI-system:
* Förbättrad bränsleekonomi
* Ökad effekt och vridmoment
* Minskade utsläpp
* Jämnare motordrift
* Bättre kallstart
Här är några av nackdelarna med MFI-system:
* Dyrare än enpunkts bränsleinsprutningssystem
* Mer komplex design
* Svårare att underhålla
Sammantaget erbjuder MFI-system ett antal fördelar jämfört med enpunkts bränsleinsprutningssystem. De kan förbättra bränsleekonomin, prestanda och utsläpp. De är dock dyrare och mer komplexa än enpunkts bränsleinsprutningssystem.
