- Igensatt bränslefilter:Byt ut.
- Defekt bränslepump:Kontrollera bränsletillförseltrycket, byt ut om det är svagt.
- Blockerad eller trasig bränsleinsprutare:Inspektera, rengör eller byt ut vid behov.
Problem med tändsystem:
- Slitna tändstift:Kontrollera luckor, byt ut vid behov.
- Defekta tändspolar:Testa var och en, byt ut trasiga spolar.
- Skadade tändstiftskablar:Byt ut.
Problem med luftinduktion:
- Igensatt luftfilter:Byt ut när det är synbart smutsigt.
- Lösa eller spruckna slangar:Inspektera gummirör för sprickor/skador, fixa vid behov.
Vakuumläckor:
- Spruckna slangar, kontrollera alla vakuumanslutningar; reparera/byta ut.
EGR-systemfel :
- Felaktig EGR-ventil; inspektera, testa vakuumtillförseln, ta bort avlagringar eller byt ut.
Felaktig syresensor; om sensorn är felaktig kan ECU inte justera sin luft-bränsleblandning
Andra faktorer att överväga kan inkludera ett felaktigt fördelarlock/rotor (äldre kan ha dessa), tidsinställning och kompressionsproblem (sällsynt i japanska motorer som 323:ans B6ZE-enhet) men de ovan nämnda är vad som orsakar sådant beteende i nästan alla fordon.
