Vi är alla bekanta med skämten om oförutsägbart väder i Cleveland. Ena dagen samlas du ihop och drar igång värmen i din bil och nästa dag spränger du A/C. Du räknar med att ditt fordon kommer att möta dina föränderliga värme- och kylbehov utan att tänka efter – tills systemet inte fungerar som det ska.
Om ditt fordons luftkonditionering har ett odiagnostiserat problem kan du snart uppleva det här scenariot:Du slår på luftkonditioneringen, justerar ratten och väntar på kall luft, men istället för en stark våg av kall luft blir du sprängd med varm luft. luft. Eller så hör du ett högt ljud när A/C blåser en mycket svag ström av kall luft. Ingen av situationerna är idealiska på en varm, kvav sommardag i nordöstra Ohio. Så låt oss se till att du förstår de vanligaste bilklimatproblemen – och att du vet när det är dags att ta ditt fordon till Rad Air för reparation av luftkonditioneringen.
Din bils A/C-system är beroende av ett köldmedium som ändrar tillstånd (vätska till gas och gas till vätska) som cirkulerar genom systemet. Hjärtat i systemet är A/C-kompressorn som bygger det höga trycket på sidan för att hjälpa till att kondensera köldmediet; därför arbetar systemet vid högt tryck. Detta höga tryck i kombination med vårt hårda klimat kan ta hårt på komponenterna över tid. Köldmedieläckage kan uppstå på grund av slitna eller korroderade komponenter, komprometterade tätningar/kopplingar eller spruckna torrruttnade slangar. Eftersom köldmediet är en färglös och luktfri gas är det mycket svårt att lokalisera läckor om du inte är ordentligt utrustad med rätt verktyg. Även om det kan vara svårt att lokalisera källan till ett köldmedieläckage, kan en erfaren luftkonditioneringstekniker noggrant identifiera och reparera läckan.
Om din A/C blåser varmluft vet du redan att du har ett problem. Varm luft kan vara ett av de första tecknen på att köldmedienivåerna kan vara låga och/eller att du har ett annat problem med systemet. Ett säkert tecken på en trasig kompressor är om du hör ett malande eller gnisslande ljud när du försöker köra A/C. Kompressorn är hjärtat i systemet och komprimerar det varma köldmediet till högt tryck och pumpar sedan in det i kondensorn. Om kompressorn går sönder har du ett fungerande luftkonditioneringssystem.
Ett modernt luftkonditioneringssystem för bilar styrs av en eller två datorer, flera moduler, sensorer och specialiserade motorer för att hjälpa till att kontrollera temperaturen i ditt fordon. Precis som vilken dator som helst kan den misslyckas av olika anledningar, och det kan vara anledningen till att din bils A/C inte fungerar som den ska. Till exempel kan en trasig säkring eller en lös anslutning i elsystemet göra att luftkonditioneringen slutar fungera. En felaktig inner- eller exteriörsensor kan också resultera i ojämn kylning i bilens kabin. Om du misstänker ett problem med din bils klimatsystem, låt en kvalificerad tekniker bedöma det. Rad Air har betydande erfarenhet av att diagnostisera och lösa elektriska problem med automatisk klimatkontroll och dubbla klimatkontroller.
Nu är det dags att få din bils luftkonditionering inspekterad och reparerad vid behov. Vi rekommenderar att din A/C servas före sommaren istället för att vänta tills du hör ett konstigt ljud eller inte kan få kall luft att flöda. Underhåll ditt A/C-system nu med vår säsongsbetonade A/C Performance Check och Hyttfilterbyte special. Ta bara med dig den här kupongen till din tjänst.
