Värme- och kylsystem
* Värmarkärna:Värmarkärnan är placerad bakom instrumentbrädan, på passagerarsidan av fordonet. Det är en liten kylare i metall som är fylld med varmvatten från motorn. När luft strömmar genom värmarens kärna värms den upp och cirkuleras genom hela fordonet.
* Fläktmotor:Fläktmotorn är placerad på passagerarsidan av fordonet, bakom handskfacket. Den ansvarar för att cirkulera luft genom värme- och kylsystemet.
* A/C-kompressor:A/C-kompressorn är placerad på framsidan av motorn. Den ansvarar för att komprimera köldmediegas och cirkulera den genom A/C-systemet.
* A/C-kondensor:A/C-kondensorn är placerad framför kylaren. Det är ansvarigt för att avleda värme från köldmediegasen.
* A/C-förångare:A/C-förångaren är placerad bakom instrumentbrädan, på passagerarsidan av fordonet. Det är ansvarigt för att absorbera värme från luften och kyla ner den.
Vakuumsystem
* Vakuumpump:Vakuumpumpen är placerad på baksidan av motorn. Den är ansvarig för att generera vakuum, som används för att manövrera bromsarna och andra vakuumdrivna enheter.
* Vakuumledningar:Vakuumledningarna är slangar som ansluter vakuumpumpen till de olika vakuumdrivna enheterna.
Här är ett diagram över uppvärmning, kylning och vakuumlayout för en 2000 Dodge Durango:
[Bild av uppvärmning, kylning och vakuumlayout för en 2000 Dodge Durango.]
