En turboladdare använder avgaserna från motorn för att driva en turbin som komprimerar insugningsluften. En kompressor drivs däremot av motorns vevaxel genom en rem eller kedja och komprimerar direkt insugningsluften.
Att kombinera de två systemen kan ge vissa fördelar och öka motorns totala effektivitet och prestanda. Här är några anledningar till varför en turboladdare och kompressor kan användas tillsammans:
1. Förbättrat Low-End vridmoment:En kompressor kan ge omedelbar förstärkning vid lägre motorvarvtal, där en turboladdare kanske inte är lika effektiv på grund av otillräckligt avgasflöde. Detta hjälper till att förbättra motorns låga vridmoment och reaktionsförmåga.
2. Minskad turbofördröjning:Turboladdare kan drabbas av en liten fördröjning i boostresponsen, känd som "turbolag". Genom att lägga till en kompressor kan den omedelbara förstärkningen från kompressorn hjälpa till att minska eller eliminera denna fördröjning.
3. Ökat laddtryck:Kombinationen av förstärkningen från både turboladdaren och kompressorn möjliggör högre laddtrycksnivåer, vilket resulterar i ett större luftflöde in i motorn och i slutändan mer kraft.
4. Förbättrad effektivitet:När den används tillsammans kan kompressorn hjälpa turboladdaren genom att förkomprimera luften innan den kommer in i turboladdaren. Detta minskar belastningen på turboladdaren, vilket gör att den kan arbeta mer effektivt och uppnå högre laddtryck.
5. Mångsidighet:Kombinationen av en turboladdare och kompressor ger större flexibilitet vid kontroll av laddtryck och luftflöde i hela motorns varvtalsområde. Detta möjliggör exakt inställning och optimering av motorns prestanda.
Det är viktigt att notera att dubbelladdade system är mer komplexa och kräver noggrann konstruktion och inställning för att säkerställa korrekt balans mellan de två förstärkningskällorna. Alla motorer är inte lämpliga för sådana konfigurationer, och det är i allmänhet inte ett DIY-projekt.
