* En vevaxeldragare
* Ett svänghjulshållarverktyg
* En brytstång
* En hylsnyckel
* En uppsättning skiftnycklar
* En hammare
1. Först måste du ta bort svänghjulet från vevaxeln. För att göra detta, använd svänghjulshållaren för att hålla svänghjulet på plats medan du använder brytarstången och en hylsnyckel för att ta bort svänghjulsbultarna.
2. När svänghjulet har tagits bort måste du ta bort vevaxelns remskiva. För att göra detta, använd en skiftnyckel för att lossa vevaxelns remskivabultar och använd sedan brytarstången och en hylsnyckel för att ta bort bultarna.
3. Därefter måste du ta bort kamkedjan eller remmen från vevaxeln. För att göra detta, se ditt fordons servicemanual för specifika instruktioner om hur man tar bort kamkedjan eller remmen.
4. När kamkedjan eller remmen har tagits bort måste du ta bort vevaxelns huvudlageröverfall. För att göra detta, använd en skiftnyckel för att lossa vevaxelns huvudlageröverfallsbultar och använd sedan brytarstången och en hylsnyckel för att ta bort bultarna.
5. När väl vevaxelns huvudlagerlock har tagits bort kommer du att kunna dra ut vevaxeln ur motorn. För att göra detta, använd en vevaxeldragare för att dra ut vevaxeln ur motorn.
Var noga med att följa alla säkerhetsåtgärder när du arbetar på ditt fordon. Om du inte är bekväm med att utföra denna uppgift, bör du rådgöra med en kvalificerad mekaniker.
