* Vakuumläcka
* Smutsig spjällhus
* Defekt bränsletrycksregulator
* Igensatt bränslefilter
* Dålig tändspole
* Dåliga tändstiftskablar
* Dåliga tändstift
* Dålig syresensor (även om du kanske inte får en kod för det, kan det fortfarande vara fel)
* Dålig katalysator
Felsökningssteg:
1. Kontrollera om det finns vakuumläckor. Lyssna efter väsande ljud runt motorn medan den är igång. Om du hittar några läckor, reparera dem.
2. Rengör spjällhuset. Ta bort luftintagsslangen och spraya spjällhuset med ett spjällhusrengöringsmedel. Torka rent med en trasa.
3. Kontrollera bränsletrycksregulatorn. Bränsletrycksregulatorn är placerad på bränsleskenan. Koppla bort vakuumslangen till regulatorn och se om det kommer ut något bränsle. Om något bränsle kommer ut, byt ut regulatorn.
4. Byt ut bränslefiltret. Bränslefiltret är placerat under fordonet, nära bensintanken. Koppla bort bränsleledningarna och ta bort filtret. Montera ett nytt filter i omvänd ordning.
5. Kontrollera tändspolen. Tändspolen är placerad på toppen av motorn. Ta bort tändstiftskablarna från spolen och kontrollera efter sprickor eller skador. Om du hittar några skador, byt ut spolen.
6. Byt ut tändstiftskablarna. Tändstiftskablarna är placerade mellan tändspolen och tändstiften. Kontrollera efter sprickor eller skador. Om du hittar några skador, byt ut kablarna.
7. Byt tändstiften. Tändstiften är placerade på toppen av motorn. Ta bort tändstiftskablarna och använd en tändstiftsnyckel för att ta bort tändstiften. Inspektera tändstiften för slitage eller skador. Byt ut tändstiften vid behov.
8. Byt ut syresensorn. Syresensorn är placerad i avgasgrenröret. Koppla bort den elektriska kontakten och ta bort sensorn med en syrgassensornyckel. Installera en ny sensor i omvänd ordning.
9. Om inget av ovanstående steg löser problemet kan katalysatorn vara dålig, den kan behöva bytas ut.
