1. Kondensering: När det finns en betydande skillnad mellan temperaturen på luften och bränslet inuti bränsletanken kan det orsaka kondens. Varm, fuktig luft kan komma in i tanken och kondensera när bränslet är kallt, vilket leder till bildandet av vattendroppar.
2. Läckande bränsleledningar: Skadade, spruckna eller lösa anslutningar i bränsleledningar kan låta vatten eller fuktig luft sippra in. Detta gäller särskilt om fordonet utsätts för våta eller fuktiga förhållanden under längre perioder.
3. Felaktig tankning: Om tanklocket lämnas öppet eller inte ordentligt tätat under tankning, kan vatten eller föroreningar komma in i bränslesystemet. Dessutom, om bränslemunstycket inte är helt insatt i bränsletanken, kan det tillåta att luft sugs in i ledningen vid tankning.
4. Fel i bränslesystemet: I vissa fall kan felaktiga bränslesystemkomponenter som bränslepumpar eller injektorer orsaka att luftbubblor bildas i bränsleledningarna. Det här problemet kan uppstå om komponenterna inte är ordentligt förseglade eller om det finns ett problem med bränsletrycksregleringssystemet.
5. Dieselbugg: Dieselmotorer, i synnerhet, är mottagliga för ett problem som kallas "diesel bug", som orsakas av mikrobiell tillväxt i bränsletanken. Dessa mikroorganismer kan producera slem och vatten som biprodukter, vilket leder till problem med bränsleflöde, motorprestanda och bränslesystemkorrosion.
För att minimera vatten eller luft i bränsleledningen, se till att bränslelocket är ordentligt förseglat, utför regelbundna inspektioner av bränsleledningarna för tecken på skador eller läckor och undvik tankning i fuktiga eller våta förhållanden. Dessutom är det viktigt att tömma eventuellt ackumulerat vatten från bränsletanken med jämna mellanrum och använda bränsletillsatser som är utformade för att förhindra eller hämma mikrobiell tillväxt om man kör en dieselmotor i känsliga miljöer.
