Vad gör motorns kylvätsketemperatursensor?

Motorkylvätskans temperatursensor (ECTS) är en anordning som används för att mäta temperaturen på motorns kylvätska. Denna information används av motorns styrenhet (ECU) för att justera bränsleblandningen och tändningstiden för att säkerställa optimal motorprestanda och effektivitet. ECTS är vanligtvis placerad i cylinderhuvudet eller termostathuset och består av en termistor, vilket är en typ av motstånd vars motstånd ändras med temperaturen. När temperaturen på kylvätskan ökar, minskar termistorns motstånd, vilket gör att mer ström kan flöda genom den. Denna förändring i motstånd detekteras av ECU:n, som använder den för att beräkna kylvätsketemperaturen.

ECTS spelar en avgörande roll för att upprätthålla korrekt motordrift genom att ge korrekta temperaturavläsningar till ECU:n. Baserat på denna information kan ECU:n göra nödvändiga justeringar av bränsleinsprutning och tändningstider. Till exempel, när motorn är kall, berikar ECU:n bränsleblandningen och flyttar fram tändningstiden för att underlätta start och jämn gång. När motorn värms upp justerar ECU:n bränsleblandningen och tändningstiden för att uppnå optimal förbränning och effektivitet.

En felaktig ECTS kan orsaka olika problem med motorns prestanda och bränsleekonomi. Vanliga symtom på en felaktig ECTS inkluderar:

- Motorn överhettas

- Dålig bränsleekonomi

- Motorn stannar eller går på tomgång

- Kontrollera motorlampans belysning

Om du upplever något av dessa symtom, rekommenderas att du får ditt fordon kontrollerat av en kvalificerad mekaniker för att diagnostisera och byta ut en felaktig ECTS vid behov.