Verktyg och material som behövs :
- Hylsnyckelsats
- Platt skruvmejsel
- Tång
- Ny servostyrningspumpremskiva
- Ersättande serpentinbälte (tillval)
Procedur:
1. Parkera fordonet på plan mark, dra åt parkeringsbromsen och stäng av motorn. Låt det svalna om fordonet nyligen varit i drift.
2. Placera servostyrningspumpens remskiva. Den är vanligtvis placerad nära framsidan av motorn, på förarsidan.
3. Ta bort serpentinbältet . För att göra detta, använd en platt skruvmejsel för att trycka ner spännhjulet och lossa serpentinremmen. Dra av remmen från servostyrningspumpens remskiva.
4. Skruva loss servostyrningspumpens remskiva. Det finns vanligtvis fyra bultar som håller fast remskivan. Använd en hylsnyckel för att lossa dessa och ta bort dem.
5. Ta bort den gamla remskivan genom att försiktigt bända bort den från axeln med en bände eller platt skruvmejsel. Var försiktig så att du inte skadar axeln eller de omgivande komponenterna.
6. Installera den nya servostyrningspumpens remskiva på axeln. Se till att den nya remskivan sitter ordentligt och är i linje med de andra remskivorna.
7. Sätt tillbaka bultarna som håller remskivan på plats och dra åt dem ordentligt.
8. Sätt tillbaka serpentinbältet. Dra den runt servostyrningspumpens remskiva och andra remskivor, använd sedan spännaren för att justera remspänningen.
9. Starta motorn och kontrollera att den fungerar korrekt. Vrid ratten fram och tillbaka för att säkerställa att servostyrningspumpen fungerar smidigt.
10. Testkör fordonet för att säkerställa att den nya remskivan och serpentinremmen fungerar korrekt utan ovanliga ljud eller vibrationer.
Obs! När du byter ut en rem eller komponent nära din motor är det viktigt att kontrollera eller överväga att byta dina remmar (särskilt kamrem) och slangar medan du redan utför denna reparation ifall något annat skulle kunna ge ut, eftersom många av dessa föremål bör bytas ut ungefär ungefär samtidigt.
