- Kompressionsförlust :En blåst huvudpackning kan tillåta att förbränningsgaser läcker ut ur förbränningskammaren och in i kylsystemet eller avgassystemet. Denna kompressionsförlust kan orsaka effektförlust och ojämn tomgång.
- Kylvätska läcker :En blåst huvudpackning kan också orsaka att kylvätska läcker in i förbränningskammaren eller oljekanalerna. Detta kan orsaka överhettning och andra motorproblem.
- Oljeläckor :En blåst huvudpackning kan också orsaka att olja läcker in i kylsystemet eller förbränningskammaren. Detta kan orsaka motorskador och kan även göra bilen svårstartad.
Att reparera en blåst huvudpackning är ett måttligt svårt jobb. Det kräver att cylinderhuvudet tas bort, vilket är ett stort åtagande. Det är dock inget omöjligt jobb för någon med viss mekanisk erfarenhet. Det viktigaste är att se till att topppackningen byts ut korrekt för att förhindra ytterligare skador på motorn.
