1. Förlängd svängradie:Trätruckar bär ofta mycket långa stockar och när de svänger kräver de en stor svängradie. Detta innebär att lastbilens bakände svänger ut avsevärt, vilket ökar risken för att kollidera med fordon som passerar på intilliggande körfält.
2. Begränsad sikt:Trälastbilar har stora laster som kan hindra förarens sikt. Vid körning i en sväng begränsas förarens syn på mötande trafik ytterligare, vilket gör det svårt för dem att se närmande fordon.
3. Oförutsägbara rörelser:Trätruckar kan behöva göra plötsliga justeringar eller korrigeringar medan de svänger för att undvika hinder eller bibehålla balansen. Detta kan resultera i oförutsägbara rörelser som kan fånga förbipasserande fordon och leda till olyckor.
4. Fordonets längd och hastighet:Trälastbilar är vanligtvis långa och tunga, och deras hastighet kan begränsas på grund av deras skrymmande laster. Att passera en timmerbil kräver rätt avstånd och tid för att genomföra manövern på ett säkert sätt. Att försöka passera när lastbilen svänger försvårar situationen ytterligare och ökar risken för olyckor.
5. Lastrelaterade faror:Trätruckar bär laster som inte är säkert fixerade, och lösa stockar kan falla eller flytta sig under svängar. Detta skapar ytterligare faror för passerande fordon, eftersom lösa stockar kan bryta sig igenom lastbilens bakport och landa på närliggande bilar.
6. Väghinder:Trätruckar som svänger kan inkräkta på angränsande körfält eller delvis blockera vägen för att göra sin sväng. Detta kan begränsa trafikflödet och öka sannolikheten för olyckor om andra fordon försöker passera.
För att garantera säkerheten är det tillrådligt för förare att vänta tills en timmerbil har avslutat sin tur innan de fortsätter. Att passera lastade timmerbilar kräver generellt noggranna bedömningar och att hålla ett säkert avstånd, särskilt när de är i färd med att svänga.
