1. Valvetågsljud: Detta kan orsakas av slitna eller lösa komponenter i ventilsystemet, såsom lyftare, vipparmar eller kamaxlar. Det är vanligtvis ett högt tappljud som ökar med motorvarvtalet.
2. Kolvslag: Detta är ett knackande eller knackande ljud som uppstår när kolvarna är lösa i sina cylindrar. Det är vanligtvis ett djupt, ihåligt ljud som är mest märkbart vid låga motorvarvtal.
3. Knackning av spö: Detta är ett knackande ljud som orsakas av slitna eller skadade vevstakeslager. Det är vanligtvis ett högt metalliskt ljud som är mest märkbart vid låga motorvarvtal.
4. Ljud från huvudlager: Detta är ett knackande ljud som orsakas av slitna eller skadade huvudlager. Det är vanligtvis ett djupt, mullrande ljud som är mest märkbart vid låga motorvarvtal.
5. Ljud från bränsleinsprutaren: Detta är ett tickande eller klickande ljud som orsakas av att bränsleinsprutarna öppnar och stänger. Det är vanligtvis ett högt ljud som är mest märkbart vid tomgång.
Om du inte är säker på vad som orsakar tappljudet i din BMW 318i e36-motor är det bäst att låta en kvalificerad mekaniker inspektera den.
