1. Samla verktyg och material:
- Byte av kuggremssats (inkluderar rem, spännare och remskiva)
- 17 mm uttag
- 15 mm uttag
- 13 mm uttag
- 10 mm uttag
- 12-punkts 5 mm insexnyckel
- Platt skruvmejsel
- Plockverktyg eller liten skruvmejsel
- Momentnyckel
2. Säkerhetsföreskrifter:
- Se till att fordonet är parkerat på plan mark och att parkeringsbromsen är åtdragen.
- Koppla bort batteriets minuspol för att förhindra elektriska olyckor.
3. Ta bort motorkåpor:
- Ta bort det dekorativa motorkåpan och kamaxelkåpan.
4. Hitta kuggrem:
- Kamremmen är placerad framtill på motorn, under kamaxelkåpan.
5. Ta bort tillbehörsbälten:
- Ta bort tillbehörsremmarna (generator och servostyrning) genom att lossa deras spännare och dra av dem från remskivorna.
6. Ställ in Engine på TDC:
- Vrid vevaxelns remskiva medurs med en 17 mm hylsa tills tidsmärket på remskivan är i linje med "0"-märket på kamaxelns kedjehjul.
7. Ta bort kuggrem:
- Lossa spännhjulets bult och skjut bort spännaren från kamremmen.
- Ta bort den gamla kamremmen från remskivorna.
8. Byt ut spännare och mellanhjul (om medföljande):
- Om spännaren eller remskivan ingår i satsen, byt ut dem nu.
9. Installera ny kuggrem:
- Börja installera den nya kamremmen genom att placera den runt vevaxelns remskiva och sedan kamaxelns kedjehjul.
- Se till att tidsmärkena på remmen är i linje med märkena på kedjehjulen.
10. Dra åt spännhjulet:
- Vrid tillbaka spännhjulet mot kamremmen och dra åt spännarbulten.
11. Dubbelkolla tidsmärken:
- Kontrollera att alla tidsmarkeringar fortfarande är rätt inriktade.
12. Installera om tillbehörsbälten:
- Sätt tillbaka tillbehörsbältena och spänn dem enligt fordonets specifikationer.
13. Sätt tillbaka kamaxelkåpan:
- Sätt tillbaka kamaxelkåpan och eventuella borttagna komponenter.
14. Återanslut batteriet:
- Återanslut batteriets minuspol.
15. Testa och verifiera:
- Starta motorn och låt den gå i några minuter. Lyssna efter ovanliga ljud eller vibrationer.
- Stäng av motorn och kontrollera timingmärkena igen för att säkerställa att de fortfarande är rätt inriktade.
Kom ihåg att om du är osäker på något av dessa steg eller inte har nödvändiga verktyg eller expertis, är det bäst att rådgöra med en kvalificerad mekaniker för att säkerställa att kamremsbytet görs korrekt och säkert.
